フロントｂｒｅｍｂｏスリット仕様
リアＪＣＷキャリパー(-_-)/~~~ピシー!ピシー!
多いパターンです。
そんななとき（それ以外もOK）にリアローターのスリット+熱処理加工いたします。
スリットを追加することで、ブレーキパッドの表面のクリーンＵＰ化とローターの冷却効果にも貢献します。
また同時に熱処理することにより、鋳鉄の応力の除去と、歪の除去を行うことができ、温度変化に対する、安定したブレーキングに差が出ます。
当然ＪＣＷフロントローターのドリルド仕様が嫌な方用に純正プレーンローターを熱+スリット加工なんてのも効果大です。
その他スリット無しの、熱処理も、見た目にはわかりませんが、ドライバーにはわかる大きな差になって、楽しいドライビングが手に入ります。
使用状況に応じた加工方法を選択するのも、ブレーキの性能差に大きく影響します。
どんな使い方がお好みかをお伝えください(@^^)/~~~